Александрия, по-турецки и арабски Искандеры или Скандеры; укрепленныйпортовый город на берегу Средиземного моря, в Египте, под 30° 2' 4" с.ш. и 48° 58' 3" в. д. расположен на северо-западе стороне Нильскойдельты, на песчаной косе, тянущейся с юго-запада на северо-восток иотделяющей прибрежное озеро Мариут (Мареотис) от Средиземного моря.Город возвышается на 13 м. над поверхностью моря, основан АлександромВеликим, после смерти которого был столицею и резиденцией Птоломеев. Старый город (5,5 км. дл. и 1,7 км. в поперечнике) построен по плануархитектора Динохара или Динократа и окружен крепкими стенами. Двепрямые и очень широкие улицы (более 30 м. ш.), украшенные по обеимсторонам колоннадой, перекрещивались под прямыми углами с массою другихулиц; прямо против города лежал остров Фарос, на сев. оконечностикоторого стоял знаменитый маяк того же имени, построенный из белогомрамора, соединенный с городом длинным молом, наз. септастадион (7стадий). Этот мол разделял две очень просторные гавани: большую илиновую на северо-восток и старую или гавань Эйносто на юго-запад; обесоединялись мостами, построенными на обоих концах мола. На южной сторонегорода, на омелевшем теперь совершенно и пустынном озере Мареотис,находилась еще третья, очень оживленная торговая гавань, наз. Болотной;на юго-западе при устье Нильского канала, проходящего вдоль южнойгородской стены и также соединяющегося с этим озером, была ещеискусственная гавань Киботос. Большинство общественных зданий былиобращены к большой гавани и находились в восточной и самой богатой частигорода - Брухии (Брухейон); здесь стояли дворцы Птоломеев, окруженныепарками и садами, Сома или Сэма - гробница Александра Великого иПтоломеев, музей с старым книгохранилищем, величайшим в мире, большойтеатр, Посидион (храм Посейдона) и простирающийся до моря Тимонион,построенный одним из триумвиров, Марком Антонием; затем Цезариум(Caesareum) и, ближе к гептастадиону - Эмпорион, т. е. торговая площадьс помещениями для торговли и товарными складами, наконец, еще далее назапад - доки. Кроме того в восточной части города находилась гимназия сбольшою стоею или колоннадою, суд и много других роскошных зданий,храмов и бесчисленное множество статуй. Юго-восточная часть города,против старой гавани, называлась Ракотис; здесь находился Акрополь илиздания Серапиона, названные так по имени Сераписа, с другой большойбиблиотекой; вне городской стены лежал Некрополь. Северо-восточная частьгорода занимали евреи, которым принадлежали две из пяти городскихчастей; еврейский квартал был отделен стеной от ипподрома. От всех этихбогатств современная А. сохранила только слабые следы; из памятниковдревности самый замечательный - так наз. Помпеева колонна. Большую частьподземного пространства занимают большие, высеченные в известняке,цистерны, снабжавшие древнюю А. пресною водою. Каменные обломки гробницуказывают место древнего Некрополя. А. с самого своего основания былаегипетской столицей Греции. Население города, доходившее в цветущеевремя при Диодоре до 300 т. свободных людей, - следовательно с рабами ипришлым элементом можно считать вдвое и даже более, - состоялопреимущественно из грековколонистов, собственно египтян и евреев, ранотуда привлеченных и быстро эллинизировавшихся. После смерти АлександраВеликого, А. досталась Птоломеям, которые сделали ее своею резиденциею ицентром греческой культуры. Благодаря торговле, которой чрезвычайноблагоприятствовало необыкновенно выгодное положение города, А. быстроросла и возвышалась и в эпоху присоединения к Римской империи (30 г. доР. Х.) достигла высшего расцвета. При цезарях А. была вторым городомРимской империи, но с этого времени она пошла к упадку, сначаламедленно, незаметно, потом, вследствие возвышения Константинополя, всеболее и более быстро. Борьба христианства с язычеством вызывала в А.кровавые сцены. Взятие Феодосием Серапиона (в 389 г.), этого последнегооплота языческой теологии и учености, и обращение его в христианскийхрам (во имя Св. Аркадия), нанесло язычеству последний удар. А. впрочемеще гораздо раньше сделалась центром христианского богословия и местомпребывания патриарха. Во время византийского владычества А. все ещепродолжала быть первым торговым городом империи, но 14-ти месячная осадаи наконец взятие ее арабами, под предводительством Амру, в дек. 641 г.,нанесли решительный удар ее торговле. Только торговля с Индией,поскольку она шла по старому пути чрез Красное море, оставалась еще заА. и была исключительно в руках венецианцев, приобретших в XIV в.монополию торговли индейскими товарами, но с открытием морского путивокруг мыса Доброй Надежды и с началом португальского могущества вОст-Индии и эта ветвь торговли отошла от А. Покорение Египта турками, в1517 г. не изменило положения вещей: А. все более и более падала, а в1777 г. имела не более 6000 жит. Даже вывозная торговля направилась наРозетту и Дамиетту, так как вследствие обмеления канала и оз. МареотисаА. уже не была достаточно соединена с внутренностью страны. Французскоезавоевание А. в 1798 г. вновь привлекло внимание Европы к этому городу,для которого при Мегемеде-Али началась новая эра. Современная А. расположена в 209 км. от Каира, с которым с 1855 г.соединена железной дорогой, на месте, занимаемом некогда древнимгородом. Мегемед-Али, проводивший здесь часть года, прорыл, открытый в1820 г., канал Махмудие и соединил таким образом опять гавань с Нилом,Каиром и окружающей страной и тем самым возвратил прежнее значениегороду, сделавшемуся опять одним из значительнейших и прекраснейшихторговых пунктов Средиземного моря, постоянно расширяющим своюдеятельность. Число жителей возросло (1882) до 227064, из которых 48672иностранца различных национальностей (известны у туземцев под общимименем франков), имеющих с 1 января 1876 года свои особые смешанные судыс апелляционным сенатом в А. Обе старые гавани продолжают существовать,но средоточием торговли в новейшее время сделалась западная гавань.Здесь в обыкновенное время бывает до 2 - 3000 судов; эта же гавань естьглавная стоянка египетского флота. С мая 1871 г. приступлено кисполнению работ по укреплению этой гавани. Новая внешняя гаваньпредставляет водяную поверхность в 350 г. при 10 м. глубины в защищенаот напора волн дамбой в 2340 м. дл. и 8 м. выш., имеющей 2 входа в 600 и800 м. шир. Внутренняя гавань имеет поверхность в 72 г. и не менее 8,5м. глубины и также защищена особым молом. При входе в гавань расположенонесколько батарей: на юго-западе у Маребота, а также возле неуклюжегомаяка (55 м. выш.), построенного в 1842 г. на зап. оконечности островаФароса, который соединен теперь с материком посредством образовавшейся стечением времени песчаной косы, разделяющей таким образом обе гавани.Недалеко от маяка стоит, построенный Мегемедом-Али, прекрасный дворец издание главного управления, далее большой морской арсенал с доками ивсеми принадлежностями для постройки и чинки судов. У входа в арсеналначинаются набережные (с базарами и товарными складами) и тянутся доканала Махмудие, огибающего город и доступного для мелких судов. Гаваньэтого канала, расположенная против Нильских ворот, представляет большойрынок (наз. Минут-эль-Бассаль) самых разнообразных продуктов страны,привозимых сюда со всех сторон по жел. дор. и водою и перегружаемых тутна морские суда. Приблизительно в 6 км. к северо-востоку от А. лежит,соединенный с ней жел. дор., Рамлей - любимая летняя резиденциявицекороля и александрийской знати, славящейся здоровым и сухим воздухомпустыни; здесь существуют еще остатки купальни Клеопатры. Вдоль каналарасположены дачи европейцев, из которых многие окружены прекраснымисадами. Невдалеке лежит Абукир. А. не имеет определенного характера, соединяя в себе черты,свойственные востоку и западу. Она разделяется на 2 существенноразличные части: мохамеданскую - на перешейке, разделяющем 2 гавани,около 100000 жит. и 100 мечетей и франкскую - на материке и по южномуберегу восточной гавани. Улицы первой имеют совершенно типичный,мохамеданский характер: они узки, неправильны и грязны, дома, плохопостроенные, - с решетчатыми окнами, в большинстве случаев обращеннымиво двор. Только дворцы знатных турок отличаются более изящноюархитектурою (alla franca). Франкский квартал окружает площадьМегемеда-Али или Консульскую (по-арабски Меншье), где посреди широкойаллеи (11 м.) стоит его бронзовая конная статуя; тут же находятся двабольших фонтана, устроенных при Саиде-паше. В этой части города, имеющейс 1869 г. мостовые, газо- и водопроводы, находятся самые красивыегородские здания, между ними несколько палаццо, принадлежащих частьюпринцам, частью же европейским купцам, много хорошо устроенных гостиниц.Тут же находится и театр, 4 кат., 8 прот. и 3 правосл. церкви, икоптская, и маронитская и 3 синагоги. А. - постоянная резиденцияпатриарха, губернатора, полиц. префекта, здесь же имеется паспортноебюро, таможня, морское министерство и Мекеме или бюро домовладельцев. ВА. постоянно присутствует 11 различных ген. консулов; тут же находитсяморское и торговое управление вице-короля, военные и морские школы,карантинное управление. Кроме того город имеет 4 европ. больницы, атакже египетские лазареты для туземцев, главным образом для войны,коллеж лазаристов, итальянский лицей, школы: немецкой церкви,шотландскую, греческую, греко-армянскую, еврейскую, 6 школ для девочек,8 массонских лож, публичную библиотеку и итальянский театр. Укрепления,построенные по французским планам, довольно удачны, но по современнымегипетским военным силам - слишком растянуты. Как ни велика морскаяторговля А., своим современным коммерческим значением она обязанаглавным образом вывозу продуктов страны и ввозу европейских товаров,предназначенных для Египта. С тех пор как английская почта проложилачерез Египет путь в Индию, к этому присоединяется оживленноетоваропассажирское и почтовое движение, пользующееся отчасти египетскоюжел. дор., ведущею к Красному морю, хотя, с открытием Суэцкого канала,транзит идет большей частью минуя А., прямо на Порт-Саид. А. имеет пятьпочтовых управлений: египетское, австрийское, итальянское, французское игреческое. Крупная торговля вся в руках у европейцев, мелкую ведуттуземцы. Из европейцев первое место занимают греки и итальянцы, за нимиследуют англичане и французы; немецкие торговые дома работают по ввозу ивывозу. В 1885 г. сюда прибыло: 1118 пароходов (586 англ.), 1203 парусн.суд., всего 2321 судно в 1543407 т. Сумма ввоза равнялась 787426600пиастров, сумма вывоза - 1116354300 п. Во время восстания Араби-паши в 1882 г. А. сильно пострадала, 11-гоиюня александрийская чернь, к которой присоединилась также часть слабогогарнизона, напала на европейцев и произвела кровопролитную резню, послечего Араби-паша осадил город и вооружил форты. 6 июля комендант А.,Тульба-паша, получил от британского адмирала сэра Бошана Сеймураприглашение приостановить военные приготовления, а 9-го июля вечеромвсем консулам было предложено вызвать из города всех своихсоотечественников.

I Александри́я (араб. Аль-Искандария)

II (Alexandria)

III Александри́я (Alexandria)

IV Александри́я

V Александри́я ("Александри́я",)

(Аль-Искандария) , город и порт в Египте, на Средиземном м., административный центр мухафазы Александрия. 3,2 млн. жителей (1990). Крупный транспортный, торгово-промышленный центр страны. Грузооборот порта ок. 20 млн. т. Нефтеперерабатывающая, химическая, цементная, текстильная, машиностроительная промышленность. Университет. Основан в 332-331 до н. э. Александром Македонским. При Птолемеях (305-30 до н. э.) столица Египта и центр эллинистической культуры. Один из главных центров раннего христианства. В 7 в. перешла под власть арабов. Один из центров национально-освободительного движения против британского колониализма в 1-й пол. 20 в. Памятники архитектуры античного времени; много мечетей (17 -19 вв.), дворцы (19-20 вв.). Музеи греко-римских древностей, изящных искусств.
---
(Alexandria) , город на юге Румынии, административный центр жудеца Телеорман. 53 тыс. жителей (1986). Машиностроение и металлообработка, текстильная, пищевая промышленность.
---
(Alexandria) , город на востоке США, пригород Вашингтона. 111 тыс. жителей (1990). Историко-культурный и туристический центр, связанный с жизнью и деятельностью Дж. Вашингтона (дом-музей, монумент).
---
город на Украине, Кировоградская обл., на р. Ингулец. Железнодорожная станция. 105 тыс. жителей (1991). Добыча бурого угля. Электромеханический, подъемно-транспортного оборудования заводы и др. Основан в сер. 18 в.